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bbo必博app擎画中日贸易新蓝图 中国青岛大港日本大阪南港中日海上黄金大通道开

TIME:2022-06-21   click:

  必博体育官方网站本次活动由山东省港口集团、青岛市交通运输局、青岛市商务局、青岛国际邮轮港区服务管理局、青岛市市北区人民政府青岛海关、青岛海事、青岛市贸促会、青岛市外办、青岛市人民政府口岸办公室、青岛出入境边防检查站山东港口青岛港集团、山东港口航运集团、东辰航运集团、青岛市贸易发展服务中心、市北区投资促进工作办公室承办。

  山东港口青岛港集团党委、董事、总经理李武成在现场致辞中介绍,“中日RCEP快线是抢抓中日韩贸易量激增的机遇,在中国北方与日本之间打造的第一条RCEP快捷物流通道,亦是助力青岛口岸逐步形成以西海岸集装箱普货班轮、大港中日韩快船、胶州机场空运‘三位一体’的物流大通道。借助装卸快、高航速的优势,中日快线个小时,相比普货班轮(需要2-3天的航行时间)节省近一半时间,并可实现预通关到达即放行,首年预计完成货物吞吐量1.3万标准箱、轿车进口2500辆,为货主进一步节省时间和成本,有力地促进跨境贸易的发展。”

  中国外运华中有限公司、执行董事、总经理王理俊在活动现场进行致辞。他表示,“中国外运华中有限公司将积极发挥自身优势支持快线的发展,在做好场站主业服务的同时,我们将整合国内外客户资源大力发展集拼、进出口等业务,贯通订舱、报关、仓储、汽运等物流全链路各环节,推动产业数字化转型和服务模式升级,为客户提供更为高效快捷的端到端综合物流服务,为青岛市把握RCEP新机遇、建设东北亚国际航运枢纽中心不断做出新的贡献。”

  青岛船东协会会长王均耀在致辞中表示,“中日RCEP快线的开通为中日航线注入了新的内容,我们希望中日RCEP快线的经营者能够按照国家法规的规定,在中日航线公平竞争规则和准入公约的框架内竞争发展,不断提升服务水平,创立品牌航线,为青岛口岸中日航线可持续发展贡献力量。”

  活动现场,市北区政府、山东港口青岛港、山东港口航运集团、东辰航运集团相关领导上台,与中国邮政、新华锦、众地阳光、山九物流等合作企业共同达成了中日海上“黄金大通道”战略企业签约。

  随后,在各单位主要负责同志、企业代表与媒体的见证下,青岛至大阪中日海上“黄金大通道”正式开通。

  把时间退回今年的1月1日,在RCEP生效落地青岛启动暨“中国·山东·青岛—日本·关东·京滨”启航仪式上,市北区人民政府、中国邮政青岛分公司、日通国际物流集团、东辰航运集团四方共同签署了中日快线项目战略合作协议。

  时至今日,中日RCEP快线的正式通航,正是市北区积极发挥青岛对日开放优势、把握中日建立自贸关系机遇的明智之举,这亦为青岛建设东北亚国际航运枢纽中心点燃了强引擎。

  青岛国际邮轮港区服务管理局投资运营部部长、市北区投资促进办公室专职副主任隋淼在采访中表示,此次中日RCEP快线是青岛-下关中日快线撤线七年后,重新打造的一条中日“海上黄金大通道”,为市北区乃至青岛市开放发展创造了极大机遇。

  他强调,一方面聚焦于对外塑造开放格局,服务青岛纵深开放战略,结合青岛对外面向“一带一路”、面向日韩,对内引领山东、引领黄河流域三个开放的比较优势,青岛已先行打造山东国际航交所、RCEP山东企业服务中心等项目载体,承接RCEP协定生效所带来的利好政策,不断巩固青岛港中日韩经贸合作的桥头堡地位,加速构建海陆空铁“四港联动”的高效物流体系,快线的开通更在此基础上汇聚了更具开放引力的强动能。

  另一方面,聚焦扩大对外贸易,此次快线的开通填补了近年来青岛港无中日滚装集装箱服务的空白,不仅有效平衡了时效性与经济性,还可利用胶东国际机场国内航线多、价格低的优势,充分发挥青岛港与机场的联动作用,实现“进口海空联运、出口空海联运”对外贸易体系,更是对省党代会“深化港口资源整合、加快‘三区互融’”、市党代会“打造国际门户枢纽城市”的目标落实。

  整体来看,中日RCEP快线作为中国北方与日本之间第一条快捷物流通道,有利于促进跨境贸易、航运金融等产业发展,未来将加快邮轮港区北部片区产业迭代发展,推动青岛港口由运输港、装卸港向枢纽港、贸易港、金融港转型升级,以港口为引擎、以产业为纽带、以城市为载体,促进港产城深度融合发展。

  未来,市北区将依托港口发挥特色优势,做好“港区、园区、城区‘三区互融’”文章,不断释放载体资源效应,抓好政策落地见效,保障企业“享惠避险”,借势中日RCEP快线开通,为建设现代化国际航运贸易金融创新中心新征程贡献市北力量。

  据了解,接下来,市北区将紧抓RCEP协议生效后带来的利好,与高新区、上合示范区、自贸区和开发区相互协同,用好高新区、上合示范区、自贸区和开发区的“腹地”及完善的深加工配套优势,以大港码头作为中日海上黄金大通道的起点,通过水水转运、水水转铁等方式联通整个湾区,向外延伸至宁波港、上海港等重要港口,联通全国乃至全球港口。

  具体来看,中日RCEP 快线将以中日集装箱班轮航线为基石,以空运货物作为切入点,结合纺织、服装、家居类、冷鲜食品等为代表的跨境电商货和冷链货物作为主要货品,以货代集拼货物作为辅助货品,不仅将会带动青岛市和山东地区“高、精、尖”商品的经贸发展,还会带动整个华中、华北乃至东北地区的跨境电商业务发展。

  首先,滚装船“快”的特性势必会带动长江以北中-日之间的跨境电商、邮政包裹和航运快件向青岛集中,从而带动整个华中、华北乃至东北地区的跨境电商业务发展。

  同时,结合端到端的RCEP快航物流服务体系,伴随青岛转口贸易相关服务业及服务贸易的快速发展,日本出口至中国、中亚、欧洲地区的电商货物、汽车配件及整车业务将受益于中日RCEP快线的“滚装”特性,通过中欧班列发往中亚和欧洲,青岛的“多式联运重要支点城市”战略地位将被不断放大,区域国际商品集散中心、大宗商品交易中心和数据信息中心亦将崛起于青岛。

  向内实现港产城深度融合,向外探索开放发展新空间;立足北方打造贸易联动新高地,当下的市北区,正以一条中日海上“黄金大通道”擎画崭新的航运蓝图。(中国日报青岛记者站 摄影崔冬妮)

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